Как Екатерина Вторая основала порт Херсон

Практически вся ранняя история Новороссии связана с именем императрицы Екатерины II или её талантливых фаворитов, превративших Дикое поле в цветущий край. Не случайно многие города и сёла южной России до октябрьской революции 1917 года с гордостью носили царское имя, данное им при основании. Порт Херсон такой чести не удостоился, однако прославился не меньше Екатеринослава (нынче Днепропетровск) или Екатеринодара (ныне Краснодар). Своё название он получил от Херсонеса-Таврического, в котором святой князь Владимир Святославич, по преданию, принял крещение и навсегда изменил судьбу языческой Руси.

Первые поселения на месте Херсона существовали уже в древности, однако к концу XVIII столетия от них не осталось и камня на камне. Формально этой территорией владело Крымское ханство (вассал Османской империи), однако татары не прилагали никаких усилий для заселения края. В ходе многочисленных русско-турецких войн наши войска не раз проходили возле Херсона и даже в 1737 году построили на его месте небольшую фортецию, однако окончательно в состав России регион вошёл лишь при императрице Екатерине в 1774 году. Тогда же в голове императрицы созрела мысль о строительстве важного порта, который мог бы стать стоянкой для южного флота. Специальная комиссия, посланная вице-адмиралом Алексеем Наумовичем Сенявиным, выбрала выгодное место на берегу Днепра, неподалёку от его впадения в Днепро-Бугский лиман. Здесь в 1778 году начались масштабные работы по строительству нового города, название которого было взято из специально рескрипта Екатерины II «О назначении места для заведения на Лимане гавани и верфи, и о наименовании онаго Херсоном».

Первыми строителями Херсона стали два известных человека – фаворит императрицы Григорий Александрович Потёмкин и «арап Петра великого» Иван Абрамович Ганнибал. Позже их сменили не менее знаменитые Фёдор Фёдорович Ушаков и Александр Васильевич Суворов. Уже в 1783 году на херсонской верфи со стапелей был спущен первый корабль Черноморского флота – «Слава Екатерины», имевший на борту 66 пушек. Это стало началом массового строительства военных и торговых кораблей, которые вскоре получили господство на Чёрном море.

С окончательным покорением Крыма и появлением на карте России Николаева значение Херсона несколько снизилось, однако он продолжал оставаться важным торговым портом. В XIX столетии через него проходила значительная часть экспорта хлеба, в городе работали десятки отечественных и иностранных мероприятий. Кроме того, он оставался промышленным и культурным центром процветающей Херсонской губернии. Любопытно, что согласно переписи 1897 года, подавляющее большинство населения города относило себя к великороссам, а не к малороссам. Это свидетельствует об изначально русской идентичности Херсона.

После двух революций и Гражданской войны Херсон оказался в составе советской Украины. Десятилетиями из города изживали русский дух, приписывая ему фальшивую историю и вымарывая славные страницы прошлого. Тем не менее, как и прочие города Новороссии, он является творением Екатерины II, приложившей множество усилий для освоения юга России. В современном Херсоне свидетельства русского прошлого встречаются на каждом шагу, определённо указывая на то, что правду всё равно не скроешь за нагромождениями лжи.

Заглавная иллюстрация. Херсон на гравюре неизвестного художника. 1782-год