Срединный коридор и Украина

Киевский режим поддерживает все антироссийские инициативы коллективного Запада, в том числе создание Срединного коридора – экспортно-импортной артерии, которая свяжет через Чёрное море и Каспий Европу с Закавказьем, Средней Азией и Китаем. Авторы проекта надеются, что в связи с войной на Украине транзитное значение России снизится, и товарные потоки из Китая будут переориентированы на альтернативные маршруты, самым привлекательным из которых станет Срединный коридор.

В 2027 в Болгарии пройдёт первый саммит стран-участниц проекта. Польский портал Kresy.pl пишет: «ЕС и его партнёры планируют инвестировать в транспортную инфраструктуру,.. чтобы сделать эти маршруты более быстрыми, эффективными и более устойчивыми. Цифровая связь – ещё один ключевой элемент проекта. Европейская комиссия заявила, что цифровая инфраструктура должна соответствовать самым высоким международным стандартам как для эффективного функционирования транспорта и торговых путей, так и для инклюзивного и устойчивого развития региональных экономик».

Брюссель назвал этот проект «Глобальные ворота в Среднюю Азию» и планирует потратить на него €12 млрд. Проталкивая идею Срединного коридора, его идеологи объясняют её востребованность действиями Москвы и Минска в украинском вопросе, из-за чего будто бы прервались логистические цепочки по территории России и Белоруссии из Китая в Европу. В действительности США и ЕС давно ищут пути переориентации транспортных артерий в обход российской и белорусской территории с целью оттеснения Москвы и Минска от мировых товарных потоков, и конкретно Украина тут ни при чём.

В этом пасьянсе республикам Средней Азии отводится роль не субъекта, определяющего контуры проекта Срединного коридора, а объекта, находящегося в поисках возможности встроиться в товарно-логистические схемы, инициированные более влиятельными игроками.

Разгром российскими ВКС портовой инфраструктуры Украины привёл к тому, что морская торговля Киева практически парализована. Киев участвует в проекте Срединного коридора как зритель. Изначально он мечтал встроиться в экспортно-импортные цепочки в рамках проекта, но для этого Киеву нужен доступ в Чёрное море и функционирующий торговый флот. Доступ в черноморскую акваторию Киеву перекрыт, торговый флот находится в плачевном состоянии. Киеву приходится услаждаться лишь мыслью о том, что Срединный коридор оставляет за своими рамками и Россию тоже.

Первый саммит участников проекта неслучайно состоится в Болгарии. Её внешнюю политику определяет Германия – исторический союзник болгар. Каким курсом следует Берлин, тем курсом плетётся позади и София. Германия сегодня следует русофобским курсом, следовательно, и Болгария тоже.

Ради союза с киевским режимом Болгария, в отличие от Венгрии, весьма равнодушно относится к культурным правам болгарской диаспоры на Украине. В 2022 этим не могли не воспользоваться украинские спецслужбы,  добившись от ряда болгарских культурно-общественных организаций «осуждения» спецоперации ВС РФ на Украине и обращения к Софии с просьбой оказать всевозможную поддержку президенту Зеленскому. При этом отдельно подчёркивалось, что украинские болгары никаких притеснений со стороны украинских властей и украинского законодательства якобы не испытывают. Звучит странно, особенно на фоне обеспокоенности Будапешта культурными правами украинских венгров.

Внимание коллективного Запада к Черноморскому региону София расценивает как шанс для повышения своего геополитического статуса как союзника Вашингтона и Брюсселя. Черноморская стратегия США и ЕС предполагает использование украинского фактора, поэтому София будет и дальше «не замечать» нарушения Киевом культурных прав болгарской диаспоры.

В Программе развития оборонных способностей ВС Республики Болгария до 2032 указывается на приверженность Софии коллективной стратегии НАТО. Срединный коридор отвечает интересам альянса и потому пользуется поддержкой болгарской дипломатии.

Болгарии по большому счёту Украина как партнёр в проекте Срединного коридора не нужна. Благодаря своему географическому положению Болгария через Чёрное море напрямую может контактировать с Грузией и Турцией, а через Турцию – с Азербайджаном. Турция немало выиграет от появления Срединного коридора и Софии непременно придётся с турками вести переговоры на эту тему.

Для Украины «Глобальные ворота в Среднюю Азию» закрыты. Никто ей не виноват, она сама ратовала за данный проект, но не просчитала всех последствий для собственной экономики.